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(一) 流量调节失灵
这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔较小压差过低和进、出油腔接反等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反 。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出 油腔没有流量,在全开位置(或节流口调整好)时,径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。
(二) 流量不稳定
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在较小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔较小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
中国台湾油田YUTIEN节流阀部分型号:
TVT-03 TVT-04 TVT-06 TVT-10
TVCT-03 TVCT-04 TVCT-06 TVCT-10
TVG-03 TVG-06 TVG-10
TVCG-03 TVCG-06 TVCG-10
中国台湾油田YUTIEN管式单向节流阀部分型号:
PT-02 PT-03 PT-04 PT-06
中国台湾油田YUTIEN单向调速阀部分型号:
FNC-02 FNC-03 FKC-02 FKC-03
中国台湾油田YUTIEN电磁调速阀部分型号:
SF-03-A1 SF-03-A2 SF-03-D2
SF-06-A1 SF-06-A2 SF-06-D2
SF-10-A1 SF-10-A2 SF-10-D2
SDF-03-A1 SDF-03-A2 SDF-03-D2
SDF-06-A1 SDF-06-A2 SDF-06-D2
SDF-10-A1 SDF-10-A2 SDF-10-D2
SD-03-A1 SD-03-A2 SD-03-D2
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